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Egipto se niega a liberar barco que bloquea el canal de Suez sin ‘compensación’

Egipto se niega a liberar el buque portacontenedores Ever Given , que impidió que miles de millones de dólares en comercio pasaran por el Canal de Suez del 23 al 29 de marzo, hasta que los propietarios y aseguradores del barco compensen al gobierno egipcio por las pérdidas sufridas por el incidente.

Egipto se niega a liberar el buque portacontenedores Ever Given , que impidió que miles de millones de dólares en comercio pasaran por el Canal de Suez del 23 al 29 de marzo, hasta que los propietarios y aseguradores del barco compensen al gobierno egipcio por las pérdidas sufridas por el incidente.

“El buque permanecerá aquí hasta que las investigaciones están completos y se paga la compensación,” Osama Rabie, el presidente de la Autoridad del Canal de Suez (SCA), dijo en una entrevista de televisión el 10 de abril.

“Esperamos un rápido acuerdo. En el momento en que acuerden una compensación, se permitirá que el barco se mueva ”, dijo Rabie.

La SCA, una autoridad estatal egipcia que opera y mantiene el Canal de Suez, solicita una compensación por las pérdidas de ingresos que sufrió Egipto debido al bloqueo, así como el costo de liberar el barco, que encalló en una de las orillas del canal en 23 de marzo.

El  bloqueo Ever Given cerró el Canal de Suez durante seis días seguidos, lo que impidió que cientos de barcos de carga pasaran por la vía fluvial y costó miles de millones de dólares en pérdidas comerciales. Aproximadamente el 12 por ciento del comercio mundial pasa por el Canal de Suez, que conecta el Mar Rojo con el Mar Mediterráneo y sirve como el enlace marítimo más corto entre Asia y Europa. Rabie dijo en una conferencia de prensa el 27 de marzo que calculó las pérdidas totales de Egipto por el bloqueo del canal en mil millones de dólares. La revista en línea de envío Lista de Lloyd calcula el dado nunca impedido $ 9.6 mil millones en bienes pasen a través del canal de Suez cada día, equivalente a $ 400 millones por hora.

Egipto reclutó a un equipo internacional para liberar al Ever Given del Canal de Suez después de que se atascara dentro del canal durante una tormenta de arena. El equipo incluía a la empresa de salvamento holandesa Boskalis, que desplegó 13 remolcadores para desalojar el buque portacontenedores de 200.000 toneladas del banco del canal. La flotilla de remolcadores fue asistida por tripulaciones de dragas, que removieron “30.000 metros cúbicos de barro y arena de debajo de los extremos del barco”. El equipo de salvamento finalmente reflotó el Ever Given el 29 de marzo con la ayuda de una marea de superluna después de casi una semana de esfuerzos.

“El barco fue remolcado al Great Bitter Lake, que se encuentra entre dos secciones del canal al norte del sitio de salvamento, donde se someterá a controles de seguridad”, informó la BBC el 29 de marzo. El Ever Given permaneció en Great Bitter de Egipto Lake a partir del 12 de abril y continuará retenido allí hasta que Egipto reciba una compensación por los daños y pérdidas incurridos por el bloqueo, dijo Rabie a Bloomberg News en una conferencia de prensa el lunes.

Rabie dijo que era “probable que las compañías de seguros cubran la mayor parte de la cantidad asociada con los esfuerzos para liberar el …  Ever Given ” , y agregó que “espera que la investigación sobre por qué el barco se atascó en la entrada del canal se completará antes de el fin de la semana.”

“Los barcos suelen tener un seguro de protección e indemnización (P&I), que cubre reclamaciones de responsabilidad civil de terceros, incluidos daños y lesiones ambientales. Las pólizas separadas de casco y maquinaria (H&M) cubren las embarcaciones contra daños físicos ”, señaló Bloomberg News el 11 de abril.

“Alan Mackinnon, director de reclamos de la aseguradora P&I de Ever Given, el UK Club, dijo que la compañía esperaba un reclamo contra el propietario del barco, Shoei Kisen Kaisha Ltd. ingresos y reclamaciones por separado de indemnización de algunos de los propietarios de los barcos retrasados ​​”, según Bloomberg.

“Espero que recibamos un reclamo de las autoridades egipcias muy pronto y los reclamos de los otros armadores se filtrarán en los próximos meses”, dijo Mackinnon a Reuters el 8 de abril.

Fuente https://www.breitbart.com

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