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Paquete «Clima»: así es como la UE quiere privar a las familias de sus coches y hogares

Los globalistas y sus secuaces en el liderazgo de la UE quieren hacer cumplir lo que se conoce como «sostenibilidad», y han impulsado su paquete climático «Fit for 55». Los coches con motor de combustión interna deberían estar prohibidos, quien consume CO2 tiene que pagar, y los gastos diarios, como la movilidad y los costes de vivienda, se vuelven aún más caros para el consumidor final. Con la distribución de abajo hacia arriba, en la dirección de la expropiación total, afecta especialmente a las familias de bajos ingresos.

  • Moverse por trabajo, ocio y compañía es cada vez más caro para todos los ciudadanos
  • Bofetada para la economía nacional, verdaderos contaminadores emigran a países de bajos salarios sin regulaciones ambientales
  • Ningún beneficio para el clima global: Europa es responsable de menos del 10 por ciento de las emisiones
  • El objetivo final de la “Agenda 2030”: ¿El fin de la movilidad libre y autodeterminada y, en algún momento, de toda libertad, propiedad y democracia?

¿Vivir, construir y la movilidad como privilegio de los ricos?

El vicegobernador de Alta Austria, Manfred Haimbuchner, no quiere quedarse solo con la brutal orden de Bruselas, quien como asesor de familia y vivienda se preocupa por las preocupaciones cotidianas de la gente corriente. El paquete le preocupa: “Los austriacos ya tienen que gastar cada vez más en la vida. Los planes de la UE provocarán un aumento masivo de precios y amenazarán los medios de vida de los ciudadanos de bajos ingresos en particular «

El aumento del precio de los materiales de calefacción o de los materiales de construcción como el cemento es «una amenaza real» para muchas personas. Esto se vuelve muy malo en el área de la movilidad, donde existe el riesgo de enormes aumentos de precios. » Esto no solo afecta a los viajeros y las profesiones que dependen de su vehículo, sino a todos los ciudadanos. La movilidad es, por tanto, un privilegio de los ricos», objetó Roman Haider (FPÖ). El líder del grupo ID en el Parlamento de la UE luchó como un león contra esta locura en Bruselas hasta el final.

Ningún beneficio para el clima global: los europeos pagan la factura

Pero las empresas locales también vienen a besar la mano. «Si bien la Comisión de la UE está destruyendo actualmente los cimientos económicos de nuestra patria, el paquete no aportará casi nada al clima global», dice Haider sin rodeos. Las industrias intensivas en CO2 en particular simplemente migrarían al extranjero, especialmente a países con bajos requisitos ambientales. Solo en cinco países asiáticos, se están construyendo actualmente más de 600 centrales eléctricas de carbón.

Los estados de la UE, por otro lado, ni siquiera son responsables del diez por ciento de las emisiones globales de CO2. Sin embargo, sus medios de vida están amenazados, todo en nombre de una agenda sobre la supuesta sostenibilidad: «Los europeos tienen que pagar la factura del engaño ideológico de la Comisión de la UE y tienen que escarbar en sus bolsillos», dice Haimbuchner, enojado por los planes incomprensibles de la Comisión de la UE en torno a su presidenta Ursula von der Leyen.

Los verdes y los globalistas quieren quitarnos el coche

Estos planes encajan perfectamente en los planes de reestructuración de la “Agenda 2030”, que el canciller Sebastian Kurz también dio su santuario completo en una reunión globalista en Estados Unidos en estos días Además de muchas otras piezas extrañas y amenazantes de ideologías radicales, por las que uno también quiere enojar a generaciones entre sí , los » objetivos de sostenibilidad» de las Naciones Unidas (ONU) no tienen piedad, especialmente cuando se trata de supuesta «protección del clima».

Todo debería ir en una dirección en la que en algún momento los ciudadanos ya no tengan su propio automóvil; en muchas regiones rurales esto pone en peligro la vida. Wochenblick informó varias veces cómo la ministra de Medio Ambiente y Transporte Verde, Leonore Gewessler, quiere quitarle los autos a las personas y, por lo tanto, un pedazo de libertad y autodeterminación, corte por corte . Catálogos arbitrarios de castigos, amenazas de subir el impuesto al aceite mineral y el NoVA son solo pequeñas piezas del rompecabezas de este plan .

Etapa final: sin propiedad, sin dinero, sin elecciones

Los planes para esto provienen de los estrategas de los foros globalistas de Alpbach y Davos, donde la gente soñaba con el fin de la movilidad personal hace años. Sería mejor ver a las personas en “ciudades inteligentes” conectadas en red , en las que los datos pueden reemplazar al dinero como moneda y el análisis de la información reemplaza las opciones libres. Entonces, las personas no solo deberían dejar de tener un automóvil, idealmente nada en absoluto. Supuestamente son más felices de esa manera .

Fuente wochenblick.at

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