La diversidad, la equidad y la inclusión (DEI) en la aviación hace que volar sea menos seguro

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A principios de este mes, el ex piloto de pruebas de la FAA Brett Vancepresentador de Jet Jockeysy el quiropráctico retirado y capitán de aerolínea Kevin Stillwagon hablaron sobre la diversidad, la equidad y la inclusión («DEI») en la aviación comercial.

«Estoy convencido de que… en la industria de la aviación, es muy probable que si se siguen exclusivamente los principios de DEI, podamos causar algunas muertes», dijo Vance.

El Dr. Stillwagon estuvo de acuerdo. «Ya estamos viendo algunas señales de esto», dijo

La discusión de dos horas entre los dos ex pilotos estadounidenses cubrió una amplia gama de temas: DEI en la industria de la aviación, medidas obligatorias de covid, inyecciones de covid, el daño que infligen las inyecciones de covid y ayuda para aquellos que han sido heridos por las vacunas.

En una publicación reciente de Substack, el Dr. StillWagon destacó las políticas de DEI que se están imponiendo en la industria de la aviación y que ya están causando problemas de seguridad en la industria. En su publicación, el Dr. Stillwagon incluyó un clip de la discusión que puedes ver AQUÍ. A continuación, señalamos algunos aspectos destacados de la discusión de dos horas.

Durante la era covid, tanto Vance como el Dr. Stillwagon recibieron ultimátums que pusieron fin a sus carreras. En la marca de tiempo 57:45, el Dr. Stillwagon describe el período previo a su renuncia; No tuvo más remedio que dimitir porque se oponía a las políticas de Covid de la aerolínea.

La preparación de su renuncia involucró la naturaleza ridícula y dañina de las intervenciones no farmacéuticas impuestas por los gobiernos y las aerolíneas en respuesta a la llamada pandemia de covid, como las máscaras faciales y el distanciamiento social.

El Dr. Stillwagon le dijo a la aerolínea que se negaría a obligar a los pasajeros y a la tripulación en sus vuelos a usar máscaras faciales. Le dijo a la aerolínea: «No lo voy a hacer [hacer que la gente use máscaras faciales], todo es falso. Es peligroso. Ni siquiera yo lo haré».

La respuesta al Dr. Stillwagon fue: «Bueno, ya no puedes trabajar aquí». Por lo tanto, el Dr. Stillwagon renunció de inmediato. Tan pronto como dejó de trabajar para la aerolínea, el Dr. Stillwagon comenzó a hablar en contra no solo de las mascarillas, sino también de las llamadas vacunas covid (ver de la marca de tiempo 1:09:16).

Refiriéndose a los mandatos de vacunación de las aerolíneas, el Dr. Stillwagon dijo: «Planeamos presentar una demanda contra la FAA [Administración Federal de Aviación] para responsabilizarlos por lo que han hecho, porque han muerto pilotos que no deberían haber muerto. Tengo los datos sobre esto» (ver de la marca de tiempo 1:21:17).

En la marca de tiempo 1:24:44, los dos pilotos comenzaron a discutir DEI, centrándose en la equidad en la formación de pilotos, ya que es la más preocupante de las triideologías DEI. «Aquí no estamos hablando de experiencia. Estamos hablando del final del programa de entrenamiento piloto en el que todos obtienen el mismo resultado», dijo Vance.

«Estoy convencido de que… en la industria de la aviación hay una buena posibilidad de que si se siguen exclusivamente los principios de DEI, podríamos causar algunas muertes», agregó.

El Dr. Stillwagon estaba completamente de acuerdo con Vance. «Ya estamos viendo algunas señales de esto», dijo.

El recientemente nombrado administrador de la FAA, Michael Whitaker, ha admitido que «la FAA dejó caer la pelota [con respecto a las señales de seguridad que están sucediendo en la industria de la aviación], y realmente deben prestar mucha atención a lo que está sucediendo con la fabricación de aviones en particular», explicó el Dr. Stillwagon.

«Habló específicamente sobre la cultura que está involucrada. Esto definitivamente tiene que ver con DEI. Estas empresas están tratando de marcar casillas y poner a la gente en moldes», dijo. Y continuó:

«Eso realmente no se puede hacer si se quiere tener un entorno seguro para el público viajero. Esto se aplica a todos los aspectos de la aviación. No solo las personas que ensamblan estos aviones, sino también las personas que hacen las pruebas finales de estos productos, las personas que inspeccionan los productos, la tubería de piezas, incluso de dónde provienen estas piezas. Sabemos que recientemente se encontró un incidente en el que incluso se instalaron piezas falsas en un avión».

«DEI puede funcionar en algunos entornos corporativos, pero no creo que encaje bien en la aviación. Simplemente no encaja», dijo el Dr. Stillwagon.

No son solo las políticas de DEI las que afectarán a la seguridad de la aviación. También están los daños causados por las inyecciones de covid. A partir de la marca de tiempo 1:55:22, el Dr. Stillwagon discutió los mecanismos de daño y los posibles resultados.

Se sabe que las nanopartículas lipídicas de las «vacunas» de Pfizer-BioNTech y Moderna son tóxicas, explicó el doctor Stillwagon. Además, «toda esta tecnología de ARNm, toda ella, va a producir, yo las llamo, proteínas bioactivas… las proteínas producidas por este ARN mensajero sintético [ ] son bioactivas … Da lugar a una patología. ”

«Creo que apenas estamos empezando a ver las consecuencias [de los daños de las vacunas]. Lo estamos viendo en la aviación, particularmente en el aumento del nivel de pilotos que salen con discapacidades a largo plazo por cualquier motivo», dijo.

«Están teniendo cáncer. Tienen problemas neurológicos. Tienen problemas vasculares. Estos se están acercando sigilosamente a los pilotos. Algunas de estas cosas tardan mucho tiempo en aparecer, pero están apareciendo en números cada vez mayores».

«Hay tratamientos disponibles», dijo Vance. «Tenemos que conseguir a nuestras tripulaciones de vuelo, tenemos que conseguir a nuestros auxiliares de vuelo, a los torneros, a los controladores de tráfico aéreo, a cualquiera que se haya visto afectado en la industria de la aviación por esta terapia génica, tenemos que arreglarlos».

A partir de la marca de tiempo 2:07:25, Vance y el Dr. Stillwagon discutieron los pasos que se pueden tomar para «arreglar este horrible desastre» y ayudar a aquellos que han sido lesionados por las vacunas.

Puedes ver la discusión completa a continuación.

Fuente Expose


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